在全球經濟秩序持續重構的當下，中國企業的出海早已不只是選擇哪個市場的問題，而是一場關於認知邊界、結構能力與長期定力的系統性考驗。當流量紅利逐步退場，資訊差不再稀缺，真正拉開企業差距的，往往不是擴張速度，而是是否具備一套能夠在陌生市場反覆驗證、持續運轉的底層邏輯。
2025 年 12 月 1 日，MEEM 覓目出海大會在上海虹橋機場香格里拉酒店舉行，探討從市場選擇、落地能力到長期經營邏輯，為正處在出海關鍵節點的企業提供更具前瞻性的判斷參考，吸引來自全中國各地的出海企業代表、行業專家及服務機構齊聚一堂，開啟為期兩天、聚焦「實戰、對接與落地」的行業盛會。
與多數以趨勢討論為主的論壇不同，本屆 MEEM 覓目出海大會首日即以六大區域市場對接會為核心板塊，企業可直接對接俄語區、東南亞、拉美等重點市場的在地專家，獲取第一手市場資訊並進行面對面資源連結。這種「先對接、再討論」的設計，讓 MEEM 從一開始便跳出概念型會議框架，更像一個正在實際運轉的出海系統。
《The Icons》艾肯仕國際名人誌採訪團隊在現場重點關注三個關鍵字：平台、基石與系統。透過對覓目出海創辦人潘濤、ITE 集團中國區總經理米亞賽·吐爾遜、中安智慧物流聯合創辦人何緬芝的訪談，勾勒出一條更貼近現實的出海路徑。
覓目出海創辦人潘濤：真正的出海，是把世界當作第二故鄉
「如果只是出差式賣貨，那不叫出海。」覓目出海創辦人潘濤用一句話劃清了當前出海熱潮的邊界。
從苦瓜科技的會展數位服務，到全球數位行銷佈局，再到覓目出海平台的打造，他的判斷始終建立在數據與現場實踐之上。「我們每年服務上千家企業，市場變化其實早已體現在數據中。」
他將 MEEM 覓目出海定位為「通用出海能力平台」，先整合物流、行銷、法務等基礎模組，再像「接口」一樣嵌入不同產業。
「未來一定是垂直行業出海。新能源、醫療、建築等行業，都需要專屬解決方案。」
談及新媒體與出海關係，他強調「兵馬未動，糧草先行」。透過 TikTok、Facebook 等平台進行內容測試，企業可以在重資產投入前驗證市場需求，降低試錯成本。
「成熟市場不認可代理思維，他們更看重品牌本身。」在他看來，九成企業的第一次出海可能都會經歷挫折，關鍵在於是否獲得清晰的決策節點。「平台存在的意義，是幫助企業少走彎路，獲得真實資訊。」
談到領導者聲譽，他直言：「全球合作的本質，仍然是人之間的信任。領導者必須學會用對方聽得懂的語言表達自己，否則能力再強也很難被理解。」
ITE 集團中國區總經理米亞賽·吐爾遜：出海不是外包答案，而是學會提問
「很多企業不是沒有能力，而是不知道自己真正想要什麼。」米亞賽·吐爾遜在接受採訪時直言，這是她在二十多年國際會展與出海實踐中反覆看到的共性問題。
長期深耕國際會展領域的她，從「主辦方視角」觀察企業出海的成敗。在她看來，不少企業仍將出海視為一次性行動，期待獲得快速、標準化的答案，卻忽視了市場選擇本身高度客製化的屬性。
「你問我哪個市場更好，其實沒有人能替你回答。真正清楚自身需求的，只有企業自己。」米亞賽·吐爾遜指出，過去企業常陷入「填鴨式出海」，依賴外部顧問給出結論，卻缺乏自主判斷能力。在資訊高度透明的時代，這種模式反而可能放大風險。
談及 AI 工具的普及，米亞賽認為，AI 不是捷徑，而是一面放大鏡。「它可以幫助企業節省大量資訊蒐集時間，但無法替代決策。」她強調交叉驗證的重要性，建議企業綜合使用多種工具，同時保持人為判斷的主導權。在全球化領導力方面，她總結了三個關鍵字：開放、謙遜與幽默。「在國內你或許是行業領軍人物，但走向國際市場時，需要先放下姿態。幽默是一種軟實力，它能快速拉近距離，促進溝通與合作。」
中安智慧物流聯合創辦人何緬芝：物流是出海落地的第一塊基石
「物流從來不只是把貨送到目的地，它決定企業能否真正留下來。」何緬芝在談及出海戰略時，多次提到「基石」這一概念。
她認為，全球供應鏈正在發生結構性變化。過去物流被視為成本項，如今則成為企業海外營運能力的一部分。
「企業參展不再只是幾天的展示，而是一整年的市場經營。」基於這一背景，她提出「Meet More」理念，將傳統展品物流延伸至海外倉、本地配送與體驗場景。樣品不再高成本運回國內，而是轉化為海外市場的長期展示資產。
對於「有效出海」與「無效出海」的區別，她給出三點務實建議：第一，選擇值得信賴的本地合作夥伴；第二，合規先行，法律法規是海外經營的前提；第三，建立真正的本地團隊，而非遠端遙控管理。
「很多企業失敗，並非產品不行，而是用中國邏輯套用海外市場。」她指出，不同國家在展館時間管理、操作標準等方面差異顯著，缺乏尊重與理解往往需要用高昂成本「補課」。
在領導力層面，她認為企業家應成為團隊的「燈塔」。在 AI 高速發展的時代，學習能力只是基礎門檻，真正支撐長期決策的是清晰的價值觀。「企業品牌所承載的責任，比個人 IP 更大，也更持久。」
從「對接」開始的出海系統：MEEM 的實戰化設計
作為年度出海領域的重要節點，2025 年 MEEM 覓目出海大會的規模與影響力同步升級。兩天議程中，超過 50 位來自政府部門、行業協會、國際會展集團、海外本地服務機構及一線出海企業的代表參與分享，現場吸引超過 400 位企業決策者與市場負責人到場交流。
透過三位創辦人的分享我們可以得知，中國企業正進入一個新的出海階段，不再只是將產品賣出國門，而是真正進入另一市場的制度體系、文化環境與長期發展節奏。
當出海進入「深水區」，市場評判標準正在從先發優勢轉向結構韌性。企業能否在不同國家持續落地，能否在不確定環境中穩定營運，能否擺脫個人英雄敘事後仍持續成長，成為新的分水嶺。
價格、速度或單一渠道紅利，已不再是決定性因素。真正關鍵的是企業是否構建了可跨市場運轉的結構能力。
從「走出去」到「被世界留下」
在這一轉折點上，MEEM 覓目出海的角色逐漸清晰。它並不急於給出標準答案，而是搭建一個可被反覆使用的出海場景，讓企業在進入市場前看到真實資訊，在投入資源前理解結構風險，在做出決策前完成對世界的認知升級。
從會展平台提供的真實對話，到物流體系支撐的落地能力，再到系統化服務對長期經營邏輯的拆解，MEEM 所串聯的不是單一解決方案，而是一整套可持續運作的路徑。
這條路徑不承諾捷徑，卻提供方向；不製造幻覺，卻降低試錯成本。
出海的終點，從來不在地圖的另一端。它在於當企業站在陌生土地上，依然清楚自己是誰，也知道該如何繼續前行。
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