隨著大眾對永續發展目標（SDGs）的認知提高，大家對下一代交通工具的需求也不斷增加。面對此挑戰，富士康推出了自主研發的電動車——Model C。這款台灣首部生產的電動車，不僅多功能、經濟實惠，更以永續發展為目標，旨在成為台灣市場上新的家用電動SUV。

3 + 3 = 無限大

以往，富士康常被視為低價原始設備製造商（OEM），直到他們在HHTD 20上正式對外宣示佈局三大未來產業以及三大核心技術作為公司下一階段的成長動能。其中，3+3新戰略的旗艦項目便是新的Model C電動車。這部車款瞄準不斷增長的年輕市場，成為他們價格實惠、乾淨且靈活的新選擇，並希望能解決公司過去過度定價的問題以及傳統汽油車所帶來的環境破壞。

新世代運輸：Model C電動車

這款車輛以四大核心為特點進行設計，包括外形、空間、動力和能源消耗。車體採用極簡的車身設計，有效地優化了機械組件所需的空間，進而最大化地擴展了座位和儲物空間。此外，車輛尖端配備的固態電池和低風阻係數，使得單次續航里程可達700公里，確保了可靠且高效的能源消耗。而且，在量產型號中整合了ADAS（先進駕駛輔助系統）以及其他新興車輛技術，讓行駛時能更加智能和安全。

「這是我71年來收到最棒的的生日禮物！」富士康創辦人郭台銘先生在HHTD20的發布會上激動地表示。

不滿足於僅生產一台車！富士康跨足電動車產業，為永續盡一份力

富士康全新的MIH（Mobility in Harmony）開放式軟硬體平台，讓現有技術能夠無縫轉移到新的電動車底盤設計中，同時透過生產線共享和數位化生產過程，有效地降低了生產成本。

不論是現有的或新興的汽車製造商，MIH平台的建立都能降低它們進入電動車產業的門檻，也通過優化設計過程，減少生產中的浪費。

透過新興技術和資源共享，原本和運輸產業毫無關聯的企業現在參與發展新世代電動車，不僅從傳統石油燃料業轉型，更在整個生產過程中減少炭排放和浪費，推動綠色出行的界限，在實現汽車產業的永續方面邁出了重要的一步。