社群媒體是現代人生活必不可少的元素之一，除了與親朋好友分享目前的最新動態以外，還可以在社群媒體上獲取大量的知識與消息，但你知道嗎？在這之間大量的碳排放正在被產生，根據 Meta 的報告指出，2021年 Meta 碳排放為580萬公噸的 CO2e，到了2022年則是來到850萬公噸的 CO2e，除了因計算方式改變而造成的排放量的增加外，我們再細看會發現 Meta 有超高比例的範疇三碳排，兩年皆為99%，其他社群媒體也有相同的現象，這也讓我們不禁思考很多。
- 範疇一：直接排放，指公司所擁有或控制的排放源，來自製程或廠房設施，以及交通工具的排放。
- 範疇二：間接排放，指公司自用的外購電力、熱或蒸氣等能源利用的間接排放。
- 範疇三：其他間接排放，為公司外部產生的所有間接排放，包含員工通勤或商務差旅，以及產品生命周期所產生的排放。
圖說：Meta 的報告指出，2021年 Meta 碳排放為580萬公噸的 CO2e，到了2022年則是來到850萬公噸的 CO2e。（圖片來源：youmatter）
巨型公司的減碳下一步該怎麼做？
從 Meta 這麼高的範疇三碳排可以凸顯了許多大公司在淨零排放旅程的下一階段面臨的困難挑戰。在遠離公司直接影響的供應商、客戶和其他價值鏈參與者中推動溫室氣體減排並進行測量是很難的。
為了解決這個問題，Meta 正在著手尋找能夠阻止的方法，根據他們發布的「訊息請求（RFI）」來看，這個舉動是 Meta 減排的三本柱，其他兩點分別為，優先考慮在業務決策中減碳以及與供應商合作減少其排放。
圖說：目前已經有破百個供應商合作研究中，Meta 在白皮書中也表示與供應商的合作包括碳核算培訓、設定基於科學的減排目標以及製定可再生能源採購戰略。（圖片來源：Getty Images）
Meta 表示：「我們正在發起一個關於價值鏈減排項目的訊息請求，以便我們可以直接聯繫那些有能力發起、託管和/或支持價值鏈減排項目或增加低碳解決方案或材料的實體，也讓我們更側重於價值鏈合作夥伴所在的難以減排的行業」
Meta 正在研究的項目有：
- 卡車和其他耐用品運輸（如數據中心所需的硬件和網絡設備）
- 海運和航空運輸（反映了許多信息技術產品的來源）
- 生產低碳版本的材料，包括水泥和混凝土、銅和鋼的製造商和生產商
- 半導體製造
- 工業供暖和製冷設備
- 綠色氫
目前已經有破百個供應商合作研究中，Meta 在白皮書中也表示與供應商的合作包括碳核算培訓、設定基於科學的減排目標以及製定可再生能源採購戰略。Meta 提到投資於價值鏈減排項目是必要的關鍵，這樣才可以解決無法直接影響的源頭。
Meta 也承諾在2031年將範疇一和範疇二的排放量比2021年減少42%；且到2026年，只少要有三分之二的供應商能承諾「確切的溫室氣體減排目標」，並在2031年底前將範疇三排放量保持在2021年的基準以下。
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